Konkurencja na śląskich torach?

Adam Matusiewicz mówi już otwarcie o tym, że ma dość Przewozów Regionalnych, do których samorząd z roku na rok dopłaca coraz więcej - a spółka i tak tnie kolejne połączenia. Zarząd województwa ogłosi w maju pierwszy otwarty przetarg na obsługę kilkunastu linii kolejowych w regionie.

Będą mogli zgłosić się wszyscy chętni, nawet firmy z zagranicy. Poszerzenie oferty to tylko jeden z celów. Samorząd województwa liczy, że wprowadzenie nowego gracza na śląskie tory pozwoli zaoszczędzić i obniżyć koszty transportu kolejowego.

Kto może znaleźć się wśród potencjalnych chętnych? Najczęściej wymienia się Arrivę, prywatnego przewoźnika należącego dziś w większości do Deutsche Bahn, który już piąty rok wozi pasażerów w województwie kujawsko-pomorskim. Przetarg będzie otwarty, więc będą mogły przystąpić do niego także Przewozy Regionalne oraz Koleje Śląskie.

Województwo przygotowuje właśnie szczegółowe zapisy, które znajdą się w przetargu na obsługę linii.