Lotnisko w Kaniowie to niewypał?

- Na początku mówiło się, że park powstaje z myślą o nas. Teraz okazuje się, że mało kogo stać na warunki zaproponowane przez spółkę - mówi Andrzej Papiorek, którego firma produkuje elementy kompozytowe do szybowców.

Park oddalony kilkanaście kilometrów od Bielska to jedna z najważniejszych i najbardziej wyczekiwanych inwestycji w regionie. Pomysł budowy centrum lotniczego na terenach pokopalnianych forsowały bielskie starostwo, władze Bestwiny oraz Górnośląskiej Agencji Przekształceń Przedsiębiorstw.

Według założeń, do parku miały się przenieść firmy z branży lotniczej z Bielska i okolic. Powstałoby w ten sposób nowoczesne centrum lotnicze, dające ludziom pracę, przedsiębiorcom zyski, a regionowi prestiż.

Jak mówi prezes Piecuch, prowadzone są rozmowy z firmami, które mają się przenieść do Kaniowa. Nie zdradził jednak o jakie firmy chodzi.

- Negocjacje trwają. Rozmawiamy z czterema firmami. Mam nadzieję, że zaakceptują nasze warunki - dodaje prezes Piecuch.

Pewniakiem wydaje się być firma Edwarda Margańskiego, który w parku zamierza uruchomić produkcję swojej dwusilnikowej Orki. Może przeniesie się tam część Avio Polska, wytwarzające elementy do silników samolotowych. To tyle. Większość z 20 firm zrzeszonych w Federacji Firm Lotniczych Bielsko musi obejść się smakiem.

Więcej czytaj w Dzienniku Zachodnim.