[FOTO] Kładka na pszczyńskim dworcu przeszła do historii. Wkrótce zastąpi ją przejście pod torami

- Zadanie zostało zrealizowane w ramach przebudowy stacji kolejowej Pszczyna. Zamiast kładki powstanie bezpieczne przejście podziemne dla pieszych, które będzie wyposażone w windy i umożliwi wygodny i bezpieczny dostęp do peronów - poinformowała Katarzyna Głowacka - rzeczniczka spółki PKP Polskie Linie Kolejowe.

- Obecnie na stacji przebudowywane są perony. Podróżni korzystają już z nowej części peronu nr 2, a prace rozpoczęliśmy przy sąsiednim obiekcie. Demontujemy sieć trakcyjną nad dwoma torami - dodaje Głowacka.

Kładka została wyłączona z użytku i zdemontowana w trosce o bezpieczeństwo podróżnych, z uwagi na prowadzone prace sieciowe i torowe.

Obecnie podróżni mogą korzystać z dojścia na perony na poziomie szyn, które prowadzi od Placu Dworcowego do przebudowywanego peronu nr 2. Przejście wytyczono na wysokości dawnej wieży ciśnień, naprzeciw postoju dla taksówek.

Warto wspomnieć, że zakończenie budowy nowego wiaduktu kolejowego w ciągu ul. Dworcowej i Męczenników Oświęcimskich planowane jest na I kwartał 2027 roku.

Przypomnijmy, na odcinku Tychy - most Wisła modernizowane są stacja Pszczyna oraz przystanki kolejowe Tychy Żwaków, Kobiór, Piasek oraz Goczałkowice. W sumie przebudowanych zostanie 10 peronów. Po zakończeniu inwestycji z ich wygody będą mogli korzystać wszyscy podróżni, w tym osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się. Ponadto inwestycja na tym odcinku obejmuje m.in. ok. 47 km torów, ok. 56 km sieci trakcyjnej oraz 17 obiektów inżynieryjnych. Koszt modernizacji tego odcinka wyniesie ok. 960 mln zł netto, z czego 85 proc. pochodzić będzie ze środków unijnych w ramach instrumentu "Łącząc Europę" CEF.