Przebudowa węzła kolejowego trwa dzięki unijnemu funduszowi CEF

Inwestycja z miesiąca na miesiąc nabiera tempa. O tym, że na Wiśle widać już nowy most, pisaliśmy tutaj. Jednak skutki przebudowy widać gołym okiem również w innych miejscach. W rejonie podg. Ochodza są już ułożone nowe podkłady kolejowe, na których pojawiły się nowe tory. Praktycznie gotowe są już betonowa konstrukcja tunelu oraz perony przy stacji PKP w Zabrzegu. Rozebrano również tymczasowy przejazd kolejowy. Dzisiaj podczas konferencji prasowej podsumowano finansowanie inwestycji, wartej ponad 1,4 mld złotych. Dofinansowanie z funduszu CEF wyniosło ponad 484 miliony złotych.

Projekt jest współfinansowany przy udziale unijnego funduszy CEF - "Connecting Europe Facility", czyli "Łącząc Europę". Jest to instrument finansowy, który zastąpił dotychczasowy program TEN-T. Wspiera rozwój trzech obszarów - sieci transportowej, energetycznej oraz telekomunikacyjnej. Unia Europejskie przeznaczyła w swoim budżecie na ten cel odrębną pulę środków finansowych. Fundusze te będzie można wykorzystać w latach 2014-2020 na inwestycje dotyczące budowy i modernizacji infrastruktury w dziedzinie transportu, energetyki i telekomunikacji.